Louer une voiture à Tenerife : prix, assurances et pièges à éviter

Faut-il vraiment une voiture à Tenerife ?

Pour une semaine avec le nord, la côte ouest et 2 ou 3 randonnées, oui : ce n’est pas une option de confort, c’est ce qui rend le séjour possible. Les villages perchés, les petites criques, les miradors et les départs de sentiers ne sont pas desservis par le bus.

Si tu dors à Los Cristianos, à Costa Adeje ou entre Santa Cruz et La Laguna, tu peux t’en passer, avec 2 ou 3 excursions organisées. Notre article Tenerife sans voiture donne les lignes de bus utiles, leurs horaires et leurs prix.

Quand et où réserver sa location de voiture à Tenerife ?

Réserve en ligne, 2 à 4 mois avant, en même temps que les vols. Les 2 prix montent ensemble quand les vacances approchent, et les bons véhicules des loueurs locaux partent en premier, surtout en haute saison.

L’aéroport sud a de nombreux comptoirs, la plupart dans le hall d’arrivée. Certains loueurs attendent sur un parking voisin, avec une navette : quelques minutes de plus, qui comptent quand tu atterris à 23h avec des enfants fatigués.

Quel loueur ?

Notre préféré, c’est CICAR : compagnie canarienne, prix tout compris, aucune option à négocier au comptoir. Autoreisen est la deuxième valeur sûre, avec la même philosophie. Leurs conditions, lues sur leurs sites le 19 octobre 2026 :

Côté modèle, prends une petite citadine : les rues des villages et les routes de l’Anaga sont très étroites. Et la boîte automatique, si les démarrages en côte te stressent.

Assurance, franchise, caution : que choisir ?

Prends toujours la formule la plus complète, en ligne, au moment de réserver. Sur des routes de montagne étroites, une rayure sur un rétroviseur arrive vite.

Les montants de ce tableau viennent de notre guide (édition 2026).

Les pièges à éviter

L’état des lieux

Avant de quitter le parking, filme le tour complet de la voiture : chaque rayure, chaque bosse, les jantes, le pare-brise, puis l’intérieur. Photographie aussi le tableau de bord moteur allumé, pour le carburant et le kilométrage.

Au retour, refais la vidéo avec l’heure visible, et garde le document de retour. Si l’agence est fermée et que la clé va dans une boîte, cette vidéo est ta seule preuve.

Le carburant

Note si la voiture roule à l’essence ou au diesel : se tromper à la pompe coûte cher. Le carburant est nettement moins cher qu’en France.

Les frais qu’on n’attend pas

Conducteur additionnel, siège enfant, retour dans une autre agence, rachat de franchise : chez les grandes chaînes, chacun coûte 5 à 15€ par jour. Les amendes des radars arrivent chez le loueur, qui les répercute avec des frais.

Les pistes

Certains contrats interdisent les pistes non goudronnées, et tu n’es alors plus couvert ; c’est le cas chez Autoreisen. Ça concerne quelques accès de randonnée et de plage sauvage : en cas de doute, gare-toi avant la piste et finis à pied.

Conduire à Tenerife : ce qui change

Avec un permis français en cours de validité, tu conduis en Espagne sans démarche, comme avec tout permis de l’Union européenne.

Les règles à connaître

La DGT, la sécurité routière espagnole, précise qu’un conducteur qui ne réside pas en Espagne doit payer l’amende sur place, ou la consigner, pour pouvoir repartir. Sur la TF-1 et la TF-5, les radars sont fixes, et les contrôles mobiles se font à l’entrée des villes.

Les routes de montagne

Sur les routes de l’Anaga, de Masca et de Teno, les virages se referment presque complètement. Ralentis avant, reste bien à droite et donne un coup de klaxon court dans les virages sans visibilité : tout le monde le fait.

Les bus locaux passent sur ces mêmes routes. C’est à la voiture de reculer jusqu’au dernier élargissement : recule calmement, le chauffeur te fera signe.

La route du Teide

Fais le plein sur la côte avant de monter : il n’y a aucune station dans le parc. En redescendant, ce sont 2 000 m de dénivelé d’affilée : reste en seconde ou en troisième et laisse le moteur retenir la voiture, au lieu de freiner en continu.

Le Cabildo a annoncé du stationnement sur réservation dans le parc : notre article monter au Teide suit ce qui change.

La route de Masca

12 km depuis Santiago del Teide, et 25 à 30 min d’épingles très serrées, souvent à une seule voie utile, avec le vide d’un côté. Les cars de tourisme l’empruntent aussi : évite la tranche de 11h à 16h, quand ils se succèdent.

Ta voiture te mène au village, pas au chemin du ravin. Pour descendre le ravin, tu laisses la voiture à Santiago del Teide et tu montes à Masca en bus, la ligne 355, obligatoire. Tout est dans notre article sur Masca.

À Punta de Teno, c’est encore plus net : entre 10h et 19h, la route de la pointe est réservée au bus 369, depuis Buenavista del Norte.

Où se garer à Tenerife ?

La fourrière, la grúa, coûte 100 à 150€, plus la garde à la journée. Compte 10 à 20€ la journée en parking couvert, et souvent autant la nuit au parking de l’hôtel, rarement inclus. Garde des pièces de 1 et 2€ dans la boîte à gants : beaucoup d’horodateurs n’acceptent qu’elles.

Aux sites majeurs, ce n’est pas une question d’argent mais d’heure : le parking des Roques de García est plein dès 10h30. Notre règle : être garé avant 9h ou après 15h. Et ne laisse jamais rien de visible dans la voiture, ni dans le coffre.

Pour une journée à La Laguna, une option simple : les parkings des gares routières de Santa Cruz et de La Laguna, à 3€ la journée selon TITSA. Pour voir ce que la voiture pèse dans une semaine, regarde notre budget pour une semaine à Tenerife.

Sources officielles

Informations vérifiées le 19 octobre 2026 :

• Permis de l’Union européenne valables en Espagne : DGT, permis valables pour conduire en Espagne.
• Limites de vitesse : DGT, note du 3 août 2026.
• Alcool, téléphone, amendes des non-résidents : DGT, « Conoce las reglas de tráfico ».
• Conditions des loueurs : CICAR et Autoreisen.
• Accès au chemin de Masca par le bus 355 : site officiel du chemin.
• Punta de Teno et parkings des gares routières : ligne 369 et ligne 10, TITSA.

Questions fréquentes